伊朗革命卫队宣布,对通过霍尔木兹海峡的船只实施新的护航与收费制度,并首次明确接受人民币作为支付货币。这一举措标志着全球关键能源通道的通行规则发生结构性变化,可能加速国际能源贸易的去美元化进程。

伊朗新规的具体内容是什么?

根据伊朗伊斯兰革命卫队2026年3月下旬发布的声明,霍尔木兹海峡的通行规则已正式更新。新规的核心操作流程如下:

  1. 强制护航:所有意图通过海峡的船只,必须接受伊朗革命卫队快艇的引航与目视检查。
  2. 通信管制:船舶进入指定航道后,必须关闭其自动识别系统(AIS)应答器。
  3. 费用结算:通行费定为每艘次200万美元。支付需在通过海峡后,经由指定的中介机构完成。
  4. 货币选择:伊朗官方首次明确宣布,通行费接受人民币进行结算。

伊朗常驻联合国代表团进一步阐明,新规主要针对“非敌对船只”,即其所属国或关联方未参与及支持针对伊朗侵略行为的船舶。符合条件并遵守安全规定的船只,在与伊朗相关部门协调后,可获准安全通行。

为何此时推出人民币结算选项?

伊朗在霍尔木兹海峡收费体系中引入人民币结算,是多重地缘政治与经济因素作用下的战略选择。

直接动因是规避金融制裁。长期以来,美国主导的金融制裁体系将伊朗隔绝于以美元和欧元为主的全球支付网络(如SWIFT)之外。接受人民币支付为伊朗开辟了一条绕过制裁、获取必需外汇收入的合法通道。汇丰银行分析指出,此举是受制裁国家寻求“替代性支付基础设施”的典型案例。

深层意图在于重塑区域秩序。新加坡国立大学中东研究所高级研究员傅聪(Fu Cong)分析认为:“伊朗的目标并非单纯封锁海峡,而是希望主导通行规则,以此作为地缘政治杠杆,削弱美国在中东的影响力,并向地区国家展示美国安全保障能力的衰落。”

与全球“去美元化”浪潮形成共振。2023年以来,从东盟讨论减少对美元依赖,到巴西总统卢拉提议在金砖框架内使用本币,全球多极化货币格局加速演进。伊朗此举将人民币结算嵌入全球最关键的石油运输咽喉,为这一浪潮提供了实体贸易场景支撑。

对全球能源贸易与油价有何影响?

霍尔木兹海峡是全球能源供应链的“心脏”,约三分之一的全球海运石油贸易需经由此地。新规的实施将从成本、保险和支付体系三个层面重塑贸易格局。

首先是航运成本与风险的系统性上升。强制关闭AIS将增加船舶的航行风险,并可能导致船东互保协会(P&I Club)重新评估该区域的保险条款与保费。伦敦航运分析师马克·威廉姆斯(Mark Williams)指出:“AIS关闭意味着船舶在关键航段‘隐身’,这将显著提高保险公司的风险定价,相关成本最终会传导至原油价格。”

其次是催生新的贸易与支付模式。200万美元的固定通行费,结合人民币结算选项,可能吸引部分与中国有紧密贸易往来的买家(如部分亚洲炼厂)尝试建立绕过传统美元体系的支付路径。这为人民币在能源大宗商品结算中的份额提升提供了现实切入点。

对国际油价的潜在影响呈现情景化差异

情景 对霍尔木兹海峡通行的主要影响 对油价的潜在影响
情景一:规则化运行 伊朗依新规护航收费,海峡保持开放但成本增加。 油价产生每桶5-10美元的“风险溢价”,并维持高位震荡。
情景二:航运效率受阻 AIS关闭导致通航效率下降,保险成本飙升。 供应紧张情绪加剧,油价可能突破当前区间,波动性增大。
情景三:冲突升级与封锁 美伊对抗导致海峡运输严重中断或完全封锁。 全球油价可能出现极端上涨,对通胀和全球经济增长构成严重威胁。

目前市场主流分析倾向于第一种或第二种情景。高盛集团在2026年3月底的报告中指出,只要海峡保持物理上的开放,其对全球原油实际供应量的影响是“可控的”,但由此产生的风险溢价和供应链重构成本将是持久的。

主要相关方的立场与博弈如何?

主要利益攸关方围绕海峡新规展开了复杂博弈,其立场将决定局势走向。

美国与以色列:核心目标是防止伊朗完全掌控海峡并借此巩固影响力。美国前总统特朗普曾公开表示,无法获得燃油的国家应向美国购买或“鼓起勇气去海峡那里抢过来”。然而,军事评估显示,强行打通海峡的冲突可能旷日持久。因此,美方当前策略更倾向于通过外交施压与经济手段,联合盟友向伊朗施压,要求其保持海峡开放。

地区阿拉伯国家(如沙特、阿联酋):态度矛盾。一方面,它们严重依赖霍尔木兹海峡出口能源;另一方面,又不希望本国成为美伊对抗的前线。它们的立场将随美伊力量对比而动态调整:若美国展现出决定性优势,可能倾向支持美国;若美国显露疲态,则可能更倾向于接受伊朗主导的地区安全框架。

中国与俄罗斯等第三方国家:主张维护航道安全与供应链稳定。2026年3月31日,中国香港籍集装箱船“中海北冰洋”号与“中海印度洋”号在协调后顺利通过海峡,这被市场视为积极信号。同时,中国、俄罗斯等国持续呼吁通过对话解决分歧,避免局势升级。新西兰、新加坡等11国也联合声明,呼吁维护开放且有韧性的供应链。

人民币国际化迎来怎样的新场景?

霍尔木兹海峡通行费的人民币结算,是人民币国际化从“贸易结算”向“大宗商品关键节点计价结算”迈进的重要尝试。

中国银行原副行长王永利曾指出,国际货币的功能需在真实的贸易、投资与金融交易场景中锤炼。此次伊朗提供的人民币结算选项,正是将人民币嵌入了全球能源贸易最核心的物流环节之一。这不仅为受制裁国家提供了支付替代方案,也为那些希望减少美元风险敞口的国际贸易商提供了新的选择。

然而,这一进程能否持续并扩大,取决于多重因素:一是中国能否保持并扩大作为伊朗原油主要买家的地位;二是相关人民币支付清算基础设施(如CIPS)的便捷性与可靠性是否经得起考验;三是其他主要能源消费国(如印度、欧盟)是否会跟进采用多元货币结算模式。

短期内,美元在石油贸易中的主导地位难以撼动。但长期来看,伊朗此举如同在美元主导的体系上打开了一个缺口。正如巴西总统卢拉所言:“21世纪我们可以做不同的事。”霍尔木兹海峡上的人民币结算,正是这个“不同的事”在一个极其敏感且重要的领域发生的具体案例,其象征意义与潜在示范效应不容小觑。