交运股份（600676）2025年年度报告显示，公司亏损幅度有所收窄，但核心业务仍面临严峻挑战。根据证券之星公开数据整理，公司全年营业总收入为43.46亿元，同比下降2.03%；归母净利润为-3.3亿元，同比减亏15.54%。
交运股份2025年核心财务数据表现如何？
交运股份2025年第四季度业绩出现显著下滑。单季度营业总收入为11.16亿元，同比下降21.07%；第四季度归母净利润为-3.02亿元，亏损同比扩大81.58%。
公司盈利能力指标表现分化。2025年毛利率为2.52%，同比下降10.33%；净利率为-7.55%，同比改善14.66%。每股收益为-0.32元，同比增15.79%。
交运股份的现金流状况有何重大变化？
交运股份2025年经营性现金流出现显著改善。每股经营性现金流为0.42元，同比大幅增长63.54%。公司财报解释，经营活动产生的现金流量净额变动幅度为63.54%，主要原因是本期收到其他与经营活动有关的现金较去年同期增加，具体源于因地块征收、收储，公司及下属子公司土地、房屋搬迁经营补偿资金流入增加。
投资活动现金流同样发生剧烈变动。投资活动现金流入小计变动幅度为31.69%，原因是公司子公司上海市汽车修理有限公司因龙吴路地块征收资产处置补偿资金流入增加、子公司上海交运沪北物流发展有限公司因铁山路地块征收资产处置补偿资金流入增加。投资活动现金流出小计变动幅度为67.78%，原因是本期公司道路货运与物流服务板块淘汰更新国四柴油车，购买车辆资金支出增加。
交运股份各项财务指标的具体变动情况是怎样的？
| 财务指标 | 2025年数值 | 同比变动幅度 | 核心原因摘要 |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 43.46亿元 | -2.03% | 道路货运与物流服务板块竞争激烈、新业务开拓不及预期；乘用车销售板块受传统燃油车需求下降影响。 |
| 归母净利润 | -3.3亿元 | +15.54% (减亏) | – |
| 毛利率 | 2.52% | -10.33% | – |
| 净利率 | -7.55% | +14.66% | – |
| 每股净资产 | 4.7元 | -6.36% | – |
| 每股经营性现金流 | 0.42元 | +63.54% | 收到地块征收、收储的经营补偿资金。 |
| 销售/管理/财务费用总计 | 4.07亿元 | – | 占营收比9.37%，同比减7.67%。 |
交运股份主要资产与负债项目为何发生大幅变动？
交运股份多项资产与负债科目在2025年发生剧烈波动，反映了公司业务调整与外部环境冲击。
资产端关键变动：
* 存货变动幅度为-29.54%，原因是汽车零部件制造与销售服务板块计提存货跌价损失增加，以及乘用车销售板块整车备库库存减少。
* 固定资产变动幅度为-17.18%，原因是汽车零部件制造与销售服务板块计提固定资产减值准备增加。
* 在建工程变动幅度为97.25%，原因是道路货运与物流服务板块淘汰更新国四柴油车，期末未交付验收车辆增加。
* 投资性房地产变动幅度为-34.70%，原因是子公司沈阳中瑞房屋建筑物重分类至固定资产。
负债与权益端关键变动：
* 应付票据变动幅度为162.24%，原因是乘用车销售与汽车后服务板块及汽车零部件制造与销售服务板块用于支付的承兑汇票增加。
* 应交税费变动幅度为45.53%，原因是公司本期应交的增值税和所得税增加。
证券之星价投圈财报分析工具对交运股份的评价是什么？
证券之星价投圈财报分析工具对交运股份（600676）的业务模式与历史表现给出了明确评价。
业务评价： 公司去年的净利率为-7.55%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为0.35%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2024年的ROIC为-6.54%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般，公司上市来已有年报32份，亏损年份3次，显示生意模式比较脆弱。
偿债能力： 公司现金资产非常健康。
生意拆解： 公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为1%/–/–，净经营利润分别为3192.66万/-3.93亿/-3.28亿元，净经营资产分别为30.88亿/27.65亿/21.12亿元。公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为0.17/0.17/0.1，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为8.86亿/7.37亿/4.23亿元，营收分别为52.1亿/44.37亿/43.46亿元。
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