8月28日，浙江富特科技股份有限公司（301607）发布2026年半年度报告，公司上半年实现营业总收入24.45亿元，同比增长65.81%；归属母公司净利润1.58亿元，同比增长135.76%；扣非归母净利润1.52亿元，同比增长139.14%；经营活动产生的现金流量净额1.30亿元，上年同期为-1756.89万元，同比大增839.29%，实现由负转正。基本每股收益0.70元，加权平均净资产收益率10.64%，较上年同期提升4.17个百分点。
从业务结构看，新能源车载产品仍是绝对主力，报告期内实现收入24.17亿元，同比增长71.31%，占总收入比重约98.9%，毛利率18.16%，同比下降2.07个百分点。能源管理产品实现收入1414.31万元，同比下降43.10%；技术服务收入955.92万元，同比下降73.57%，两项业务体量较小且明显收缩。值得关注的是，公司境外收入占比继续提升至21.65%，雷诺、Stellantis等海外客户配套车型放量，国际化进程明显加速。
行业层面，据SNE Research统计，2026年上半年全球新能源汽车累计销量990.6万辆，同比增长5.5%，但区域分化显著：欧洲销量252.8万辆、同比大增29.0%，成为增长主引擎；北美受美国联邦税收抵免政策退出影响同比下降20.5%；除中国外的亚太及拉美等新兴市场分别增长75.8%和150.6%。国内方面，上半年新能源汽车销量744.6万辆，同比增长7.3%，渗透率已突破50%。与此同时，整车端价格战持续向产业链传导，车载电源行业竞争趋于白热化，公司产品毛利率整体承压，综合毛利率由上年同期的19.50%降至18.12%。
公司表示，营收增长主要系客户需求旺盛、产品销量增长所致。净利增速（135.76%）显著高于营收增速（65.81%），主要原因：一是财务费用同比大降72.09%至256.84万元，主要系本期产生汇兑收益559.13万元，而上年同期为汇兑损失672.66万元，一正一反增厚利润逾1200万元；二是信用减值损失转回820.74万元，而上年同期计提2231.23万元；三是报告期确认其他收益2489.88万元，主要为增值税即征即退及政府补助。但资产减值损失达4996.66万元，主要为存货跌价损失，占利润总额的32.17%，仍是盈利的最大减项。
费用端，销售费用3410.93万元，同比增长64.51%，主要系业务拓展费用及因业务增长人员增加所致；管理费用6693.35万元，同比增长35.86%；研发投入1.64亿元，同比增长35.80%，占营业收入比例6.72%。财务费用中，利息支出837.30万元，同比增长逾1.2倍，利息收入61.65万元，同比减少约六成，汇兑收益成为财务费用大降的主导因素。
值得警惕的是，公司客户集中度进一步攀升，期末应收账款及合同资产86.87%源于余额前五名客户，较2025年末的80.84%明显上升；期末应收账款仍高达13.92亿元，规模处于高位。此外，存货余额9.49亿元，较期初增长5.58%，叠加行业价格竞争，后续跌价风险仍需关注；因产品质量保证计提的预计负债期末达6738.17万元，较期初增加48.34%。流动性方面，期末货币资金8.26亿元，其中含尚未使用的募集资金约3.99亿元，短期借款2.11亿元、一年内到期非流动负债4043.42万元，短期偿债压力不大，流动比率由期初的1.24升至1.56。报告期内，公司完成向特定对象发行股票，募资净额5.19亿元，并以资本公积每10股转增4股实施2025年度权益分派；2026年半年度公司计划不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。
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