8月25日，广东鸿图科技股份有限公司（002101）发布2026年半年度报告。报告期内公司实现营业收入41.86亿元，同比下降1.97%；归母净利润3983.70万元，同比下降65.09%；扣非净利润2541.34万元，同比下降75.56%；经营活动产生的现金流量净额3321.48万元，同比增长105.26%，上年同期为-6.32亿元；基本每股收益0.06元，加权平均净资产收益率0.50%，较上年同期下降0.95个百分点。公司计划不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。
从业务结构看，公司业务主要分为精密轻合金零部件成型制造（铝铸件）与汽车内外饰产品制造（注塑件）两大板块。上半年铝铸件业务实现营业收入31.43亿元，同比下降0.57%，占营收比重75.08%，毛利率9.73%，同比下降1.88个百分点；注塑件业务实现营业收入9.71亿元，同比下降6.41%，毛利率11.58%，同比下降3.36个百分点。分地区看，中国大陆市场收入34.41亿元，同比下降3.30%；海外市场收入7.46亿元，同比增长4.66%，毛利率27.37%显著高于国内，但同比亦下滑2.33个百分点，出口竞争压力同样在加大。
据中国汽车工业协会统计，2026年上半年我国汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%，国内销量992.1万辆、同比下降21.1%，出口103.7万辆、同比增长75.1%；新能源汽车产销同比分别增长6.7%和7.3%。与此同时，受宏观环境转换、全球铝供给格局变动等因素驱动，上半年电解铝均价24139.14元/吨，同比上涨18.84%，多次刷新历史高位，SMM ADC12均价同比上涨15.8%，人民币兑美元升值逾3%。“总量承压、结构剧变、出口高增、利润骤降”成为上半年汽车产业链典型特征，恶性价格战与原材料成本上涨双重挤压下，零部件行业出现严重结构性分化，公司营收基本持平而盈利大幅失血正是这一环境的缩影。
半年报显示，公司净利润大幅下滑的主要原因：一是原材料价格上涨叠加订单毛利率下降，铝铸件、注塑件毛利率分别同比下滑1.88个、3.36个百分点；二是人民币升值导致汇兑损失增加，财务费用同比激增467.92%；三是存货跌价准备计提增加，资产减值损失达3369.67万元，同比扩大133.79%；四是金利二期等新扩产项目产能爬坡期成本费用较高，子公司鸿图奥兴上半年亏损2931.42万元。
费用方面，公司上半年财务费用2614.51万元，上年同期仅460.36万元，同比大增467.92%。其中汇兑损益由上年同期的收益778.61万元转为损失1361.58万元，一进一出影响利润逾2100万元；利息支出2087.74万元，利息收入808.77万元。销售费用7850.44万元，同比下降22.65%；管理费用1.44亿元，同比下降8.03%；研发投入1.45亿元，同比增长5.18%，占营收比例3.45%。
现金流方面，公司经营活动现金流量净额由上年同期的-6.32亿元大幅转正至3321.48万元，主要系加强回款管理及采购付票管理所致，应收账款较年初下降9.68%至27.09亿元。但期末货币资金降至11.47亿元（期初为19.65亿元），短期借款4.27亿元、一年内到期非流动负债1.99亿元、长期借款2.84亿元，应付票据及应付账款合计达37.50亿元，营运资金对票据与账期的依赖度较高，投资活动现金净流出8.23亿元。此外，因收购宁波四维尔形成的商誉账面价值7.94亿元，公司坦言在行业盈利承压、未来盈利预测基础弱化的背景下，商誉减值压力可能进一步加大。上半年公司新承接产品生命周期产值约63亿元、开拓新客户7家，金利二期项目于4月完成整体验收投产，泰国生产基地完成设立，但新产能的盈利修复尚需时日。
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