近日芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司(简称:莫森泰克)披露招股说明书,并启动发行程序,拟在北交所上市,募资总金额为7.47万元。以下是对莫森泰克招股说明书中的财务表现与管理层分析部分的拆解分析:

核心财务数据概览


报告期内,公司营业收入、净利润及主要盈利指标呈现先增后稳的态势。2024年度营业收入同比增长24.42%至195,564.15万元,主要受益于下游汽车行业景气度提升、奇瑞控股等主要客户采购规模增长及粉末冶金业务并表贡献;2025年度营业收入回落至192,369.80万元,同比基本持平。净利润方面,2024年度达到27,677.28万元,2025年度降至24,005.07万元,主要受产品降价及毛利率下降影响。

项目 2025年度 2024年度 2023年度
营业收入(万元) 192,369.80 195,564.15 157,177.59
综合毛利率(%) 18.71 19.91 20.00
净利润(万元) 24,005.07 27,677.28 20,155.14
归母净利润(万元) 22,467.15 26,422.60 19,309.62
扣非归母净利润(万元) 21,363.34 25,427.08 18,389.23
经营活动现金流量净额(万元) 23,865.77 30,387.20 31,647.51

盈利能力分析


公司综合毛利率由2023年的20.00%逐年小幅下滑至2025年的18.71%,但仍高于同行业可比公司平均水平(2023年至2025年分别为16.75%、17.36%、17.56%)。分产品看,2025年汽车天窗毛利率为19.55%,较2024年的21.15%下降1.60个百分点,主要系当期部分主要汽车天窗产品降价及返利幅度较大所致;玻璃升降器毛利率维持在12%左右,较为稳定;粉末冶金零部件毛利率从2023年的25.74%提升至2025年的27.94%,受益于原材料价格下滑及高毛利油泵类产品量产。

期间费用方面,公司期间费用率保持在5.38%至5.58%的较低水平,其中销售费用率与管理费用率均低于同行业可比公司,主要得益于国有控股企业严格的费用管控体系、以技术驱动而非营销驱动的市场竞争策略以及与主要客户建立的长期稳定合作关系。研发费用率维持在3.30%左右,与可比公司平均水平不存在重大差异。

资产质量与营运能力


公司应收账款账面价值占流动资产比例由2023年末的51.30%持续下降至2025年末的31.10%,应收账款余额占营业收入比例由44.78%降至34.03%,回款情况整体改善。账龄1年以内应收账款占比维持在99.58%以上,坏账准备计提政策与可比公司基本一致。存货周转率由2023年的13.14略降至2025年的10.90,但仍显著高于同行业可比公司平均水平(4.68至4.96),存货管理能力较强。

资产负债结构与偿债能力


公司资产负债率(合并)由2023年末的55.99%逐年下降至2025年末的51.75%,低于同行业可比公司平均水平。流动比率与速动比率分别为1.62和1.52,均高于可比公司平均水平;利息保障倍数虽从449.78倍降至294.24倍,但仍处于较高水平。2025年末新增长期借款9,091.20万元,系用于汽车开闭件产业化项目建设的专项借款,整体偿债风险较低。

现金流量分析


报告期内经营活动现金流量净额持续为正,但呈现逐年下滑趋势,由2023年的31,647.51万元降至2025年的23,865.77万元。2025年经营活动现金流量净额下降主要系购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。投资活动现金流量净额持续为负,主要系公司扩大产能及购买理财产品的资本性支出所致。2026年1-6月,公司经营活动现金流量净额进一步降至-44.95万元,较上年同期下降101.06%,需关注后续经营性现金流改善情况。

2026年业绩展望


根据公司管理层初步测算,2026年1-9月营业收入预计为132,200.00万元至139,000.00万元,同比变动幅度为-4.87%至0.02%;归属于母公司股东的净利润预计为15,400.00万元至16,350.00万元,同比下降6.53%至11.96%;扣非归母净利润预计为15,000.00万元至16,000.00万元,同比下降3.57%至9.60%。上述预测系管理层初步测算结果,不构成盈利预测或业绩承诺。

本分析不构成任何投资建议。

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