2026年8月15日，南京盛航海运股份有限公司（盛航股份，001205）发布2026年半年度报告。公司上半年实现营业收入8.02亿元，同比增长12.51%；归母净利润7,258.67万元，同比增长33.92%；扣非净利润7,132.80万元，同比增长34.15%；经营活动现金流净额2.24亿元，同比下降16.67%。基本每股收益0.3861元，同比增长33.92%；加权平均净资产收益率3.31%，同比提升0.72个百分点。
从业务结构看，公司水路运输业务实现收入8.02亿元，占营收99.91%，同比增长13.14%。分产品来看，化学品运输收入6.21亿元（占77.34%），同比增长17.24%，是营收增长的主要驱动力；油品运输收入1.81亿元（占22.57%），同比仅增长1.05%。分地区看，境内收入4.47亿元（占55.72%），同比增长2.81%；境外收入（含中国港澳台地区）3.55亿元（占44.28%），同比增长27.68%，境外业务增速远超境内。
2026年上半年，国内沿海化学品运输市场景气度回升。据睿思港航研究院数据，上半年中国沿海化学品运输平均运价较2025年同期上涨5.67%，6月运价同比上涨17.47%。但成品油市场受新能源替代效应增强影响，运价同比下跌2.5%。外贸方面，地缘冲突及国际油价波动导致市场进入高波动周期。公司累计完成液货危险品运量547.64万吨，同比增长11.72%，其中外贸运量150.45万吨，同比大增39.36%。
半年报显示，公司业绩增长主要得益于内贸危化品运输市场运价回升及运力规模扩大。综合毛利率从上年同期的23.47%提升至24.29%，同比增加0.82个百分点。但内外贸业务盈利能力分化明显：境内业务毛利率31.11%，同比提升7.18个百分点；境外业务毛利率仅15.72%，同比大降7.03个百分点，主要系外贸航线停靠港口次数增多、港口收费及船员薪酬等运营成本增幅超过收入增幅所致。
财报显示，公司销售费用476.94万元，同比增长41.58%，主要系新增销售人员薪酬增加及招标服务费增加所致；管理费用3,283.80万元，同比下降10.22%，主要系使用权资产折旧计入营业成本所致；财务费用4,075.81万元，同比下降2.09%，主要系置换高息贷款导致利息支出减少。研发投入2,223.97万元，同比增长9.78%。
财报显示，公司货币资金仅1.64亿元，而短期借款高达4.97亿元，短期偿债压力较大；流动比率0.54、速动比率0.46，均处于低位。 此外，经营活动现金流净额同比下降16.67%，主要系购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。公司资产负债率51.51%，较上年末下降1.96个百分点。存货8,313.73万元，较上年末增长25.52%。公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
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