首航新能（301658）中报增收不增利：营收13.1亿元，同比上升17.72%；归母净利润-7210.51万元，同比下降179.04%。按单季度看，第二季度营业总收入6.52亿元，同比上升42.29%；第二季度归母净利润-3721.66万元，同比下降196.07%。财务费用、销售费用和管理费用（三费）占营收比同比增幅达615.62%，利润承压明显。
首航新能2026年中报的核心财务数据是什么？
据证券之星公开数据整理，首航新能2026年中报主要财务指标表现一般。关键数据如下：
| 指标 | 报告期数值 | 同比变动 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 13.1亿元 | +17.72% |
| 归母净利润 | -7210.51万元 | -179.04% |
| 毛利率 | 28.2% | -6.85% |
| 净利率 | -5.5% | -167.14% |
| 三费合计 | 3.23亿元 | — |
| 三费占营收比 | 24.63% | +615.62% |
| 每股净资产 | 7.61元 | +0.43% |
| 每股经营性现金流 | -0.53元 | -85.79% |
| 每股收益 | -0.17元 | -173.91% |
按单季度看：
| 单季度指标 | 2026年第二季度 | 同比变动 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 6.52亿元 | +42.29% |
| 归母净利润 | -3721.66万元 | -196.07% |
为什么首航新能出现增收不增利？
第二季度营业总收入同比上升42.29%，高于上半年整体17.72%的增速；但第二季度归母净利润为-3721.66万元，同比下降196.07%。三费合计3.23亿元，三费占营收比24.63%，同比增615.62%。费用投入对利润的侵蚀，是归母净利润转负的直接解释。
首航新能的资本回报与商业模式呈现哪些特征？
证券之星价投圈财报分析工具显示，公司去年的ROIC为4.22%，资本回报率不强；去年的净利率为6.09%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司上市以来中位数ROIC为25.06%，投资回报也很好；其中最惨年份2025年的ROIC为4.22%，投资回报一般。公司历史上的财报相对良好（注：公司上市时间不满10年，上市时间越长财务均分参考意义越大）。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。公司上市1年以来，累计融资总额4.87亿元，累计分红总额8206.19万元，分红融资比为0.17。
该工具还披露了公司过去三年（2023/2024/2025）的生意拆解数据：
| 指标 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| 净经营资产收益率 | 22% | 13.6% | 7.4% |
| 净经营利润 | 3.41亿元 | 2.59亿元 | 1.57亿元 |
| 净经营资产 | 15.52亿元 | 19.05亿元 | 21.31亿元 |
| 营运资本/营收 | 0.17 | 0.31 | 0.41 |
| 营运资本 | 6.48亿元 | 8.4亿元 | 10.43亿元 |
| 营收 | 37.43亿元 | 27.11亿元 | 25.74亿元 |
其中，营运资本/营收即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收，企业经营需要垫付的资金；营运资本即公司生产经营过程中公司自己掏的钱。
财报体检揭示了哪些风险信号？
财报体检工具显示，建议关注公司现金流状况和应收账款状况：
- 货币资金/流动负债仅为71.35%
- 近3年经营性现金流均值/流动负债仅为1.26%
- 应收账款/利润已达1084.06%
上述指标显示，现金流对短期债务的覆盖能力偏弱，应收账款相对利润明显偏高。
哪些基金持有首航新能？
持有首航新能最多的基金为交银安享稳健养老一年(FOF)A，目前规模为16.96亿元，最新净值1.2845（8月26日），较上一交易日上涨0.04%，近一年上涨2.08%。该基金现任基金经理为刘迪。
本文数据来源如何确认？
本文数据来源于首航新能2026年中报，仅供参考不构成投资建议。