2026年8月24日，新疆交通建设集团股份有限公司（002941）发布2026年半年度报告。上半年公司实现营业总收入34.30亿元，同比增长35.37%；归属母公司净利润1.82亿元，同比下降28.52%；扣非归母净利润1.76亿元，同比增长45.20%；经营活动产生的现金流量净额-18.50亿元，同比下降327.14%。加权平均净资产收益率3.80%，较上年同期下降3.42个百分点；基本每股收益0.25元。
从业务结构看，公司主营业务为土木工程建筑施工业，上半年施工业实现收入33.48亿元，同比增长35.83%，占总收入比重97.62%，是营收增长的主要来源，主要系上期新开工项目于本期进入施工高峰期、收入贡献显著增加所致。其他板块中，贸易收入2424.38万元，同比下降43.55%；勘测设计与试验检测及车辆通行等收入3485.87万元，同比大增164.82%；租赁、运输及其他收入2261.13万元，同比增长79.45%。分地区看，新疆省内收入31.86亿元，同比增长42.64%，占比升至92.89%；省外收入2.29亿元、境外收入1497.98万元，分别同比下降17.42%和35.02%，疆内市场集中度进一步提升。
行业层面，据国家统计局2026年7月15日数据，2026年上半年全国固定资产投资同比下降5.7%，其中基础设施投资同比下降2.4%、房地产开发投资同比下降18.0%，基建投资仍承担稳定投资大盘的作用。投资结构持续向新型电力能源、智慧交通、水利保障、信息新基建、城市更新等领域集中。公司为新疆地区路桥施工行业领先企业，拥有公路工程施工总承包特级资质等多项资质，区域深耕与成本管控构成主要竞争优势，但全国基建投资结构性承压背景下，疆外及境外业务收缩明显。
半年报显示，公司上半年“增收不增利”的主要原因：一是毛利率承压，施工业毛利率同比下降2.16个百分点至10.20%，营业成本增速（39.55%）快于营业收入增速（35.37%）；二是非经常性损益大幅减少，上年同期处置长期股权投资产生投资收益1.33亿元，本期投资收益合计仅139.66万元，其中处置长期股权投资收益为-906.14元；三是本期计提信用减值损失886.23万元，而上年同期为转回1050.45万元。扣非净利润同比增长45.20%，正是剔除上述非经常性因素后主营业务盈利能力改善的体现。
费用端，上半年销售费用362.55万元，同比下降45.19%，主要系本期投标项目数量减少；管理费用1.11亿元，同比下降3.96%；研发投入853.27万元，同比下降20.13%。财务费用由上年同期的3764.13万元转为-690.39万元，主要系利息支出由1.11亿元降至7836.66万元、利息收入由7331.41万元增至8611.04万元所致。
值得警惕的是现金流状况。经营活动现金流量净额-18.50亿元，同比多流出14.17亿元，主要系购买商品、接受劳务支付的现金由27.62亿元大幅增至42.19亿元。 期末货币资金29.22亿元，较上年末减少8.35亿元；短期借款由上年末500万元增至1.05亿元，长期借款由50.24亿元增至66.74亿元，占总资产比重升至29.80%。应收账款22.83亿元、合同资产39.67亿元，分别较上年末增加3.33亿元和5.70亿元，收入扩张的同时回款承压。此外，截至报告期末公司受限资产合计96.55亿元，其中PPP项目合同资产95.20亿元用于质押贷款；报告期内公司涉及多起建设工程施工合同及劳务分包合同纠纷，已计提预计负债，部分银行存款遭司法冻结。
分红方面，公司董事会审议通过2026年中期利润分配预案，拟以7.30亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.5元（含税），合计派现3648.76万元，不送红股、不以公积金转增股本。
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